Диагностический набор топливных систем впрыска SMC-1002.

SMC-1002

Продажа диагностических наборов топливных систем впрыска SMC-1002 со склада (СПб, Москва, Челябинск, Казань) от производителя, производство и поставки.
Прайс-листы с ценами на оборудование для автосервиса запрашивайте в отделе автосервисного оборудования.

SMC-1002 Диагностический набор топливных систем впрыска.

Цена по запросу.

Диагностический набор топливных систем впрыска SMC-1002 предназначен для проведения диагностики топливных систем впрыска бензиновых двигателей автомобилей (Европа, Россия, Азия, Америка и т.д.) и определения неисправностей методом измерения давления

SMC-1002 комплектуется высокоточным манометром, диаметром 63 мм с ценой деления 0,1 бар, 80-ю адаптерами, позволяющими производить измерения практически на всех автомобилях отечественного и импортного производства.

Набор поставляется в удобном кейсе.

В комплекте порядка 80 адаптеров.

Модификации набора SMC-1002.

SMC-1002/1:
для а/м японского, корейского, европейского и российского производства – 57 адаптеров.
SMC-1002/2:
для электронных систем впрыска а/м европейского и российского производства – 47 адаптеров.
SMC-1002/3:
для а/м японского и корейского производства – 37 адаптеров.
SMC-1002/4:
для механических систем впрыска а/м европейского производства – 49 адаптеров.
SMC-1002/5:
для а/м американского производства – 42 адаптера.

Все топливные системы делятся на три основные группы:

Механические системы впрыска (K-Jetronic, KE-Jetronic).
Электронные системы впрыска (многоточечный и распределенный впрыск: L, LH, LE - Jetronic, GM-TBI и др.).
"Моновпрыск" (одноточечные системы: Monotronic и др.).

Показания тестов и возможные причины неисправностей.

Любая топливная система представляет из себя замкнутый круг. Топливо под давлением, нагнетаемым бензонасосом, поступает из бензобака через топливный фильтр к форсункам (инжекторам) и регулятору давления топлива, а неиспользованное топливо поступает обратно в бензобак.
На каждом из элементов, связанным с прохождением через него топлива возможно изменение давления в ту или иную сторону.

Причина низкого давления, как правило, связана с проблемами в подающей магистрали.
Причина высокого давления - с проблемами в обратной магистрали.


Результаты замера	Причина
Давление ниже рекомендованного заводом-изготовителем	Повреждение, перегиб, загрязнение- подающей топливной магистрали, фильтра; Неисправность бензонасоса; Засорение сетчатого фильтра на насосе (находящегося в баке); Неисправность регулятора давления топлива; Проблемы с вентиляцией бензобака; Установка на автомобиле не соответствующих штатным (насоса, фильтра, регулятора давления).

Давление выше рекомендованного	Неисправность регулятора давления топлива, его управляющего устройства; Установка регулятора давления топлива, отличающегося от штатного; Засорение обратного топливопровода, его перегиб; Повышенное давление в баке.

Модификации набора SMC-1002.

SMC-1002/1.

SMC-1002/2.

SMC-1002/3.

SMC-1002/4.

SMC-1002/5.

SMC-1002/1: для а/м японского, корейского, европейского и российского производства – 57 адаптеров.
SMC-1002/2: для электронных систем впрыска а/м европейского и российского производства – 47 адаптеров.
SMC-1002/3: для а/м японского и корейского производства – 37 адаптеров.
SMC-1002/4: для механических систем впрыска а/м европейского производства – 49 адаптеров.
SMC-1002/5: для а/м американского производства – 42 адаптера.

← SMC-102/1

SMC-101 →

Заказать и купить диагностический набор топливных систем впрыска SMC-1002 вы можете с отгрузкой транспортными компаниями в города: Архангельск, Владивосток, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Ижевск, Иркутск, Казань, Кемерово, Краснодар, Красноярск, Москва, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пенза, Пермь, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Самара, Саратов, Тюмень, Уфа, Чебоксары, Челябинск, Ярославль и прочие регионы России.

^Наверх

Диагностический набор топливных систем впрыска SMC-1002.

SMC-1002

SMC-1002 Диагностический набор топливных систем впрыска.

Заказать консультацию

Заказать каталог

Заказать счет